JOGYAKARTA,MENARA62.COM—Penampilan fasad New X-Trail modern dan elegan, namun tetap pada pakem SUV yang agresif, sporty looks, khas kendaraan lifestyle. Pengguna dapat memilih varian warna sesuai selera yakni putih, hitam, abu-abu metalik, dan perak mutiara metalik. Harga yang ditawarkan sesuai dengan segmentasi, Rp385.450.000 untuk tipe 2.0 MT, tipe 2.0 CVT dan tipe 2.5 CVT Rp445.600.000.
“Kenyamanan mengendarai New X-Trail kami rasakan setara sedan mewah. Suspensinya benar-benar empuk saat melewati kondisi medan jalan berlubang, semi offroad, bahkan jalan rusak. Di jalan bebas hambatan, New X-Trail stabil saat diajak berakselerasi. Tidak ada gejala limbung yang signifikan. Performa tenaga yang istimewa, powerful juga kami rasakan,” kata Pemimpin Redaksi Menara62 Imam Prihadiyoko yang menjadi test driver dalam User Experience bersama New Nissan X-Trail.
Ruang kabinnya, roomy, lega. Saat loading barang, tinggal pencet tombol dengan fitur touchless back door system. Pintu bagasi terbuka otomatis karena fitur hands free. Dua susunan bangku baris ketiga dapat dilipat untuk mengalihfungsikan sebagai ruang bagasi menjadi tambah lapang.
Untuk pengguna jarak jauh, kami menyarankan Nissan untuk mempertimbangkan adanya boks makanan dan minuman yang posisinya berada di samping pengemudi. Selain itu, kami tidak melihat adanya colokan charger untuk smartphone di area kabin penumpang.
Secara dimensi, New X-Trail memiliki panjang 4.640 mm, lebar 1.820 mm dan tinggi 1.720 mm, dengan jarak sumbu roda 2.705 mm. Konstruksi ini membuatnya tangguh di segala medan jalan. Ditambah lagi, Nissan mempersenjatai All New X-Trail 2.0 CVT tipe yang kami kendarai ini dengan mesin berkapasitas 2.000 cc, 4 silinder DOHC. Walaupun mesinnya berkapasitas besar, namun tetap efisien bahan bakar.
New X-Trail juga memiliki fitur Audio Switch and Cruise Control yang terdapat di setir untuk memudahkan navigasi multimedia pada Entertainment System. Sepanjang perjalanan yang macet, kami dapat menikmatinya dengan riang gembira.
Saat melalui tanjakan perbukitan di Magelang, fitur teknologi Hill Start Assist bekerja maksimal. Di jalan yang menanjak, ketika berhenti lantaran macet oleh antrean truk-truk bermuatan dan berukuran besar, Hill Start Assist secara otomatis mengerem beberapa detik untuk memberikan waktu pergantian dari pedal rem ke pedal gas. Dengan begitu, dapat mencegah mobil mundur secara tiba-tiba di jalan yang menanjak.
Fitur teknologi Fear No Bump bekerja secara simultan melakukan pengereman dan menyesuaikan torsi mesin untuk memperhalusnya saat berkendara di jalan menurun dan licin.
Pada fitur keselamatan, Nissan membekali New X-Trail dengan Dual SRS Airbags dan teknologi Shield berupa Chassis Control yang mampu melindungi pengemudi dan penumpang saat terjadi benturan dalam insiden kecelakaan.
Alhamdulillah, perjalanan User Experience mengendarai New X-Trail berlangsung lancar dan selamat hingga kembali ke Jakarta, sehingga kami tidak perlu merasakan fitur Shield tersebut.
